200系ハイエース カスタム&チューニングSHOP
ハイエース/レジアスエース レカロ ギャラリー
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5型 4WD ディーゼルターボ ナロー RECARO SR-7F GK100 BK/BK(A/R) |
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助手席側:RECARO SR-7F GK100 BK/BK(A/R) 【 レカロシート装着後コメント 】
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 200軽ハイエース5型のナローボディにお乗りで、埼玉県にお住まいのお客様です。 以前にもレカロシートを購入いただいたとの事で、今回もレカロシートを購入です。 リピーターさんです。 新しくなったハイエースの5型のナローボディのディーゼル車のみ、助手席側のシートレールが異なります。 シートのポジションにより干渉も多いですが、取り付けはできます。 運転席は今までと同じウルトラローポジションレールで取り付けが出来ますので、 純正シートポジションより−12mm程低くなり、運転がしやすくなりますのでとってもお勧めです。 また最近は−20mm近くも下がる車両もあるみたいです。
スタッフ A |
200系 S-GL 4型 2014年 RECARO SR-7F GK100 BK/BL |
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【 レカロシート装着後コメント 】 兄がレカロシートに変えて、とても良いと言っていて、 座らせてもらったら とても座り心地が良かった。 ■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 兵庫県内よりご来店いただきました。 ご家族の方がレカロシートを使われているとの事で、今回レカロシートに交換いただきました。 取り付けしたシートは、SR-7F GK100 A/R BK/BULを左右に取り付けいたしました。 200軽ハイエースの場合は、当社オリジナルのシートレール、ウルトラローポジションレールで取り付けが出来ますので、 今回は純正シートよりも−16mm低く取り付けが出来ています。
スタッフ N |
200系 標準BODY 2018年 RECARO LX-F IN110 グレイ |
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【 レカロシート装着後コメント 】 ノーマルの座り心地が悪いので! ■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ ハイエースにお乗りの方で、お隣の町の富田林よりお越しいただきました。 以前からレカロシートを装着していただいている旦那様よりご予約頂き、 普段メインとして使っておられる奥様にご来店いただきました。 奥様の身長に合わせて、太もも裏の圧迫をなくして取り付けしています。
スタッフ M2 |
スーパーGL 4型 RECARO SR-7F KK100 RED アームレスト付き |
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【 レカロシート装着後コメント 】 みんなが長距離が楽だと言うので。 ■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ ハイエースにお乗りの方で、熊本県よりお越しいただきました。 お電話にてご予約頂き、ジェットスキーを牽引してご来店いただきました。 今回は福島県で開催されましたジェットスキーの競技に参加された帰路の途中で寄っていただきました。 装着いたしましたシートは、SR-7F KK100 A/R REDです。 レカロシート装着後は、例えば熊本県〜福島県を往復されても今までみたいな疲れから開放されること間違いなしです。
スタッフ M2 |
200系 5型 2018年 RECARO SR-F Lassic BK A/R |
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【 レカロシート装着後コメント 】 友人に薦められて。 ■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 大阪府内よりご来店いただきました。 ハイエース200系5がたの納車前よりレカロシートをご予約いただいていました。 取り付けしたシートは、SR-7F Lassic A/R BKレザー+アームレストを取り付けいたしました。 シートレールは、当社オリジナルのウルトラローポジションレールで取り付けしましたので、 低さ加減もちょうど良いかと思います。 ウルトラローポジとSR-7Fが座面角度との組み合わせはまるでトヨタハイエースがレクサスハイエースになったかのようです。
スタッフ N |
200系 4型 RECARO SR-7F GK100 BK/RED |
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【 レカロシート装着後コメント 】 シートの取り換えも無事終了したので、家内を連れて100Kmほどドライブしてきました。 運転席側は、乗降りが凄くしやすくなりました。 運転していても、腰への負担が軽くなりました。 助手席側(家内)は、シートがしっかりしていてとてもすわり心地が良いとの事でした。 ■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ メールとお電話でお問い合わせ頂き、オーナー様の体格に合わせて シートとレールを組み込みして茨城県へお送りいたしました。 取り付け後、お写真を撮ってお送りいただきました。 100kmほど走られてコメントとも頂きました。 快適に運転ができて、私達も嬉しく思います。
スタッフ N |
200系 レジアスエース RECARO SR-7F KK100 RED シートヒーター付き アームレスト付き |
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【 レカロシート装着後コメント 】 かっこ良いから。 腰痛持ちだから。 ■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ レジアスエース ハイルーフの納車待ちされている時にレカロシートのお問い合わせをメールにて頂き、 本日 愛知県よりご来店くださいました。 シートヒーター付きのタイプで、SR-7Fをチョイスされました。 また実際にシートをご覧頂き、真っ赤なタイプのKK100の取り付けです。 見た目もとてもカッコ良い真っ赤なレカロシートです。 200系レジアスエース/ハイエースは、乗降りがしやすいタイプのシートがとてもお勧めです。 また当社のオリジナルレールでの取り付けだと−15mmダウンで取り付けができ、 運転がとてもしやすくなります。 お尻部と座面前側部とで角度を作っていますので、 座った瞬間から長時間運転まで非常に楽になるかと思います。
スタッフ A |
200系S-GL 4型 2017年 RECARO SR-7F Lassic 白(A/Rタイプ) |
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助手席側:RECARO SR-7F Lassic 白(A/Rタイプ)シートヒーター付き 【 レカロシート装着後コメント 】 腰痛の為。 長距離移動で疲れるので。 ■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 200系ハイエースにお乗りで、大阪府内よりご来店くださいました。 お電話を頂き、レカロシートのキャンペーン中にとご来店くださいました。 200系ハイエースには、乗降りのしやすいタイプのシートがとてもお勧めです。 その中でもとても爽やかなホワイトレザーのSR-7Fを装着しました。 アームレスト付きです。 助手席側は奥さん思いで、シートヒーター付きのシートで快適仕様です。 また200系ハイエースは当社で、純正シートポジションより−12mm程低くなるウルトラローポジションレールを発売しておりますので、 運転しやすくなりお勧めです。 最近のハイエースはシート厚みが増えたのか?今回は純正シート比較−21mmダウンでの装着です。
スタッフ A |
200系 4型 RECARO SR-7F GK100 BK/RED(A/Rタイプ) |
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助手席側:RECARO SR-7F GK100 BK/RED(A/Rタイプ) 【 レカロシート装着後コメント 】 知人に誘ってもらったので。 ■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 200系ハイエースにお乗りで、大阪府内よりご来店くださいました。 お友達にレカロシートの装着を誘ってもらってお電話を頂き、ご来店くださいました。 お尻下がりのシートだと運転時の太もも裏の圧迫が気になるということで、レカロシートに交換です。 純正シートでは長時間運転しているとお尻の沈み込みができてきて、体もしんどいかと思いますが、 レカロシートは長時間運転をしていても沈み込みが少なく、体が疲れにくいです。 純正シート比較−20mmダウンにて装着しています。
スタッフ A |
RECARO LX-F IL110H 白 アームレスト付き |
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助手席側:RECARO LX-F IL110H 白 アームレスト付き 【 レカロシート装着後コメント 】 カッコイイから。 ■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 高知県よりご来店いただきました。 お友達の方がコースターに左右レカロシートを装着していただき、 実体験でレカロシートの良さを解っていただいて、感動されての取り付けです。 純正シート比較−20mmダウンにて取り付けしています。 4型くらいから純正シートの厚みが8mm程度 厚くなっているみたいで、 ますます腰痛を感じられる方が多くなってられる感じを受けます。 当社オリジナルウルトラローポジションレールを使って、 レカロシートを装着されますと−20mmダウンは下がっています。 純正シートと比較して視界が、座った瞬間から変わります。 腰痛対策へにも自然と繋がってます。
スタッフ M |
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